Étiquette : MNT

  • Qu’est-ce que le SRTM ?

    Définition

    Le SRTM (Shuttle Radar Topography Mission) est un projet international mené par la NASA et la NGA (National Geospatial-Intelligence Agency).
    Il a pour objectif de cartographier la topographie de la surface terrestre en haute résolution à l’aide de radars embarqués à bord de la navette spatiale Endeavour en février 2000.


    Données produites

    • Modèle Numérique d’Élévation (MNE) mondial.
    • Résolutions :
    • 30 mètres (~1 arc-second) pour les États-Unis.
    • 90 mètres (~3 arc-seconds) pour le reste du monde (version initiale).
    • Depuis 2015, les données à 30m sont disponibles mondialement.
    • Format : fichiers raster au format GeoTIFF.

    Applications

    • Études de terrain et d’altitude.
    • Modélisation hydrologique.
    • Simulation de propagation radio ou télécom.
    • Visualisation 3D des paysages.
    • Calculs de pentes, dévers et courbures dans des applications comme :
    • SIG (QGIS, ArcGIS)
    • simulation inertielle ou géographique

    Accès

    Les données SRTM sont :

    • Gratuites.
    • Téléchargeables via :
    • Le portail de la NASA Earthdata.
    • USGS Earth Explorer.
    • Plateformes comme OpenTopography.

    Résumé

    Le SRTM est une source essentielle pour les modèles d’altitude globale, bien qu’il existe désormais des alternatives plus précises comme :

    • Copernicus DEM
    • ASTER GDEM

  • Le MNT d’iGN – compliqué à intégrer

    Le MNT (Modèle Numérique de Terrain) de l’IGN, comme RGE Alti®, est parfois difficile à intégrer dans des projets comme RoadSimulator3 pour plusieurs raisons :


    ✅ 1. Format complexe et spécialisé

    • Les MNT IGN sont souvent fournis en formats raster géoréférencés (GeoTIFF) ou en grilles ASCII.
    • Ces formats nécessitent des outils spécialisés comme GDALRasterio, ou QGIS pour être lus et traités correctement.

    ✅ 2. Poids et résolution élevée

    • Les données IGN sont en très haute résolution (jusqu’à 1 mètre), générant des fichiers très volumineux (plusieurs Go) par département.
    • Cela implique :
      • Un stockage conséquent.
      • Des temps de traitement longs pour interpoler ou extraire l’altitude en temps réel.

    ✅ 3. Projection et reprojection

    • Les MNT IGN sont souvent en projection Lambert 93 ou CC (Conforme Conique), qui nécessite une conversion en WGS84 pour être utilisé avec des données GPS.
    • Ce reprojection nécessite des outils comme Pyproj et peut être source d’erreurs si mal paramétrée.

    ✅ 4. Couverture départementale

    • Les fichiers MNT sont fournis par département, donc pour couvrir un trajet qui traverse plusieurs zones, il faut :
      • Télécharger et concaténer plusieurs MNT.
      • Implémenter une logique de sélection spatiale dynamique.

    ✅ 5. Pas de serveur API prêt à l’emploi

    Contrairement à des services comme Mapbox Terrain ou Open-Elevation API, l’IGN ne propose pas de service cloud simple pour interroger l’altitude :

    • Il faut héberger et indexer soi-même les données.
    • Cela ajoute une complexité d’infrastructure.

    ✅ Conclusion

    Le MNT IGN est très précis, mais :

    • lourd,
    • difficile à manipuler sans expertise SIG,
    • et sans API standardisée.

    👉 Pour des besoins temps réel ou large échelle, beaucoup préfèrent :

    • Des MNT globaux moins précis mais légers (ex : SRTM 30m).
    • Ou un pré-calcul local des altitudes avant intégration dans une simulation.