Le MNT (Modèle Numérique de Terrain) de l’IGN, comme RGE Alti®, est parfois difficile à intégrer dans des projets comme RoadSimulator3 pour plusieurs raisons :
✅ 1. Format complexe et spécialisé
- Les MNT IGN sont souvent fournis en formats raster géoréférencés (GeoTIFF) ou en grilles ASCII.
- Ces formats nécessitent des outils spécialisés comme GDAL, Rasterio, ou QGIS pour être lus et traités correctement.
✅ 2. Poids et résolution élevée
- Les données IGN sont en très haute résolution (jusqu’à 1 mètre), générant des fichiers très volumineux (plusieurs Go) par département.
- Cela implique :
- Un stockage conséquent.
- Des temps de traitement longs pour interpoler ou extraire l’altitude en temps réel.
✅ 3. Projection et reprojection
- Les MNT IGN sont souvent en projection Lambert 93 ou CC (Conforme Conique), qui nécessite une conversion en WGS84 pour être utilisé avec des données GPS.
- Ce reprojection nécessite des outils comme Pyproj et peut être source d’erreurs si mal paramétrée.
✅ 4. Couverture départementale
- Les fichiers MNT sont fournis par département, donc pour couvrir un trajet qui traverse plusieurs zones, il faut :
- Télécharger et concaténer plusieurs MNT.
- Implémenter une logique de sélection spatiale dynamique.
✅ 5. Pas de serveur API prêt à l’emploi
Contrairement à des services comme Mapbox Terrain ou Open-Elevation API, l’IGN ne propose pas de service cloud simple pour interroger l’altitude :
- Il faut héberger et indexer soi-même les données.
- Cela ajoute une complexité d’infrastructure.
✅ Conclusion
Le MNT IGN est très précis, mais :
- lourd,
- difficile à manipuler sans expertise SIG,
- et sans API standardisée.
👉 Pour des besoins temps réel ou large échelle, beaucoup préfèrent :
- Des MNT globaux moins précis mais légers (ex : SRTM 30m).
- Ou un pré-calcul local des altitudes avant intégration dans une simulation.
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